连续式废机油炼油、蒸馏再生基础油、柴油设备,如何在国外投资建设
废机油提炼基础油和柴油,原油类原料油提炼柴油、汽油,常用工艺。
废机油的原料来源,废机油每年换下来的数量,润滑油广泛用于汽车、船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑,水箱及冷却系统,自动波箱,齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统,曲轴箱,电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等,使用范围十分之广。无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都必须至少更换一次,而机油价格的昂贵是众所周知,即使再昂贵,各单位也得照用,且数量还只能增加不能减少。据不完全统计,我国现有机动车八千多万辆,运输船舶十多万艘,机动渔船近三十万艘,每月需更换的机油就达四百多万吨,数量如此之大,却很少有目录
利用,换下的废机油绝大部分是就地的或焚烧,既浪费了大量资源又造成了TA环境污染。
原油类及原油加工后剩余产品有二次加工价值的原料油的来源,重油又称燃料油,呈暗黑色液体,按照国际公约的分类方法,重油叫做可持久性油类,顾名思义,这种油就比较粘稠,难挥发。所以一旦上岸,很难清除。主要是以原油加工过程中的常压油,减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。其比重超过0.91的稠油,黏度大,含有大量的氮、硫、蜡质以及金属,基本不流动,而沥青砂则更是不能流动。开采时,有的需要向地下注热,比如注入蒸汽、热水,或者一些烃类物质将其溶解,增加其流动性。
不用高温裂解,不用酸碱洗,不用蒸馏,不冒烟,没有废水,无废气排放,没有污染,工艺简单,易操作,安全环保。
该技术利用各种废机油、机械油、变压器油、齿轮油、洗件油、液压油、减线油等原料生产(成品油颜色为啤酒色),原料来源广,在常温常压下生产,设备易操作,生产周期短、出油率高、利润高、市场大。
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