废机油提炼基础油和柴油，原油类原料油提炼柴油、汽油，常用工艺。

废机油的原料来源，废机油每年换下来的数量，润滑油广泛用于汽车、船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑，水箱及冷却系统，自动波箱，齿轮油(手动波箱用)，刹车及离合系统，曲轴箱，电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都必须至少更换一次，而机油价格的昂贵是众所周知，即使再昂贵，各单位也得照用，且数量还只能增加不能减少。据不完全统计，我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔船近三十万艘，每月需更换的机油就达四百多万吨，数量如此之大，却很少有目录

利用，换下的废机油绝大部分是就地的或焚烧，既浪费了大量资源又造成了TA环境污染。

原油类及原油加工后剩余产品有二次加工价值的原料油的来源，重油又称燃料油，呈暗黑色液体，按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上岸，很难清除。主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。其比重超过0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蜡质以及金属，基本不流动，而沥青砂则更是不能流动。开采时，有的需要向地下注热，比如注入蒸汽、热水，或者一些烃类物质将其溶解，增加其流动性。

不用高温裂解，不用酸碱洗，不用蒸馏，不冒烟，没有废水，无废气排放，没有污染，工艺简单，易操作，安全环保。

该技术利用各种废机油、机械油、变压器油、齿轮油、洗件油、液压油、减线油等原料生产（成品油颜色为啤酒色），原料来源广，在常温常压下生产，设备易操作，生产周期短、出油率高、利润高、市场大。

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